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运动又居家 这三款合资家轿才是性价比首选 - 南阳汽车网

出处:南阳汽车网_0377cw.com 作者:南阳汽车网 时间:2019-08-26

南阳汽车网 讯

    进入2019年,合资品牌车型也经历了一波换代潮,全新的设计语言以及丰富的配置,再加上不错的性价比,也让部分车型性价比大幅提升。从市场来看,10万元级别的合资家轿依旧是很多家庭的选择。本期,我们就为大家推荐三款改款的全新紧凑型家用轿车。

    起亚K3

    指导价:9.68-15.08万元

    在韩系车销量大幅下滑的趋势下,降价与换代成为了韩系车应对手段,老款K3以其出色的性价比和轴距,成为了市场极为热销的产品。此次换代后的新一代K3,售价相比现款有所提升,但考虑到新车取消了手动挡车型,其自动挡车型相比现款保持一致,这也体现出该车不错的性价比。

    东风悦达起亚全新一代K3基于海外版车型打造,但进行了针对性改动,前脸采用了全新的鲸鲨式前脸,直瀑式格栅造型更为厚重大气,两侧led前大灯造型极为犀利,内部跳动的LED灯带更具辨识度。

    车身侧面与海外版基本一致,溜背式车身更加动感,尾灯内部造型改动较大,“猎心之箭”灯带使其更具灵动性。下包围扩散器以及镀铬排气设计更具动感。车身尺寸方面,全新一代K3的长宽高分别为4660×1780×1450mm,轴距为2700mm,轴距与老款车型保持一致,长度以及高度进行了加长处理。

    新车内饰更为简约大气,中控多功能方向盘、悬浮式中控屏、富有层次感的仪表台、倒梯形空调出风口等配置更具精致感。此外,新车还配备了与百度联合开发的智能互联系统2.0车机系统。配置方面,新车还配备有前方防碰撞辅助系统、车道偏离和保持辅助系统、盲区监测、自动灯光调节、驾驶员疲劳提醒以及胎压监测等。

    动力方面,新车搭载了全新的Smartstream 1.5L自然吸气发动机,最大功率为115马力,最大扭矩为144Nm。传动方面,与之匹配的是一台可模拟8速的CVT变速箱,百公里油耗为5.1L。另外,新车还将1.4T+7速双离合的动力总成,其最大功率为130马力,最大扭矩为211Nm。

    车型总结:新一代K3在外观以及内饰设计上还是非常具有诚意的,并且搭载了部分辅助驾驶系统,动力上也提供了家用以及运动两种动力可供选择,更为细致的照顾到了大部分消费群体。

    雪佛兰科鲁泽

    指导价:8.99-11.99万元

    相比家用的科鲁兹,科鲁泽整体更倾向于运动, 这一点对于年轻消费者而言极有吸引力,Redline尚·红系列进一步满足了视觉感,并且,出色的驾控与加速感也是其他入门级产品无法比拟的特点。

    从外观来看,科鲁泽采用全新一代家族设计语言,提供了两种外观设计,前格栅采用了六边形设计,配合两侧前大灯,整体更具攻击力,Redline尚·红系列则在下方格栅、后视镜和扰流板等处加入了红色装饰,运动气息更为浓烈,而RS版本车型则在前格栅以及雾灯处增加了RS专属标识。

    侧面弧状腰线极为动感,尾灯造型极为动感,贯穿式设计与前格栅相呼应。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4630×1798×1485mm,轴距为2640mm。

    新车内饰采用了飞翼式设计,大量的皮质材质以及3D立体裁剪工艺提升了内饰的质感。中控台采用环绕式构造并向门板两侧横向延伸,提升了整体的空间感,双炮筒运动仪表盘以及8英寸高清触摸屏占据了视觉中心,此外,新车内置全新一代Mylink+智联系统,并可实现在线导航、远程操作、个人帐号等云应用。

    动力方面,科鲁泽搭载1.0T和1.3T发动机,其中Redline搭载的1.0T车型最大功率为125马力,RS版配备的1.3T车型为163马力,变速箱分别匹配6速双离合变速箱和6AT变速箱。其中1.3T加6AT的车型实测百公里加速成绩为8.4秒,两款动力均符合国六的排放标准。

    车型总结:优异的驾控与百公里加速成绩,在10万级这一价格领域内,科鲁泽的特点实在太过鲜明,过于硬朗的底盘调校,也限制了其家用车的使用场景。

    丰田雷凌

    指导价:11.58-15.28万元

    新一代雷凌相比现款改动较大,基于TNGA架构下GA-C平台打造的雷凌在外观设计上更为激进,搭载了全新双叉臂悬架以及KYB减震系统,由此也可看出,雷凌不仅在外观方面更为动感,其核心驾驶感也更趋于运动。

    作为卡罗拉的姊妹车型,新一代雷凌在外观方面采用了大量美版卡罗拉设计风格,整体设计更为激进,倒梯形的中网与全新的大灯组造型相呼应,獠牙式大灯造型极为犀利, 突出的下唇与两侧层次感强烈的进气口造型,营造出前脸不错的攻击性。新车长宽高分别为4640×1780×1455mm,轴距达到2700mm。

    内饰与海外版的卡罗拉保持一致,中控采用了大面积的软质材料覆盖,平直的线条营造出内饰的简洁感,12.1英寸中控大屏极为亮眼,此外,10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘提升了内饰的科技氛围,此外,还可实现三屏互联等功能。

    配置上,新一代雷凌全系标配了LED大灯、自动远光灯、电动天窗、带防夹功能的四门车窗一键升降、双区空调、倒车影像、无钥匙进入以及远程控制等功能。除此之外,8安全气囊、预碰撞安全系统、胎压监测等配置进一步提升了整车的安全性。

    动力方面,全新一代雷凌燃油版搭载1.2T直列四缸发动机,最大功率为116马力,峰值扭矩185N·m,匹配CVT无级变速箱。而双擎版则采用了1.8L自然吸气发动机、电动机以及E-CVT变速箱组成的动力系统,该系统综合功率为136马力。值得注意的是,全新一代雷凌悬架配备了前麦弗逊后双叉臂的悬架组合,这在同级中也较为罕见,KYB减震的加入也进一步提升了整车的操控性和可玩性。

    车型总结:新一代雷凌相比现款显然更具特点,其运动化的配置以及调校也让其竞品车型瞄准了马自达3以及思域等车型,考虑到国产马自达3动力系统被阉割,而思域1.0T版车型动力较为孱弱,新一代雷凌的胜算不小。

    全文总结

    从本期推荐的三款车型来看,经过换代的起亚K3雷凌以及科鲁泽,不仅在外观内饰设计更倾向于年轻化,动力调校也偏向运动,这与年轻消费者逐渐成为主流消费群体不无关系,从产品力以及价格来看,三款合资紧凑型轿车还是颇具竞争力的。

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