当前位置:首页 >> 购车 >> 南阳汽车网车型对比

有品质性价比 推荐几款适合年轻人的合资SUV - 南阳汽车网

出处:南阳汽车网_0377cw.com 作者:南阳汽车网 时间:2019-08-26

南阳汽车网 讯

    知乎平台对于“年轻”这个词给出了很多带感的解释:热情、奔放、潮流、坦率和热血。在2019年的今时今日,作为社会行动主力军的80/90后新生代年轻人,由于生长环境较为优越,且他们中的大部分人都接受过良好的教育,已经不再像父辈把追求放置在解决温饱和生存问题,他们更多的是追求自由生活、品质生活。

    那对于品质生活而言,一辆有品质的汽车自然是必不可缺的;不过,站在年轻人的角度来说,在买车这件事上,终究还得精打细算。因此,车辆的“性价比”也是诸多年轻消费者尤为关注的一点。同时,结合年轻人时下追求SUV的趋势,以及他们的预算。兵哥认为以下几款合资入门级SUV,会是他们不错的选择:

    上汽斯柯达-柯米克

       指导价:10.59-12.69万元

    如果你是一个在意空间表现的年轻人,在十万级合资SUV中,柯米克的表现称得上是同级佼佼者。作为斯柯达的新成员,定位于小型SUV的柯米克,一经上市便备受关注。其中,首先吸引年轻消费者的便是其硬朗的外观造型,不仅显得十分有“SUV范”,同时在精致感以及运动感的营造上,也下了不少功夫。

    不过,相比较为精致的外观,内饰可能就显得缺点意思了,但胜在十分简洁、舒适,同样能给到我们不错的视觉感受。对于柯米克来说,空间才是它最大的优势所在,其长宽高分别为4390*1781*1606mm,在同级别车型中还是占据一定优势的,而且,在储物空间上也有很好的表现。

    在科技配置方面,柯米克全系标配有倒车影像、8英寸中控屏、手机互联、语音识别系统等,整体表现基本能满足年轻人日常所需,而且就车价来说,还是非常厚道的。动力上,柯米克仅提供一款1.5L发动机,最大可输出110匹马力,并匹配5MT或6AT变速箱。

    上汽通用雪佛兰-创酷

       指导价:9.99-14.99万元

    唔,要是你觉得柯米克的外观有点过于平淡无奇的话,那不妨看看刚上市不久的新一代创酷。不得不说,雪佛兰近几年对于年轻市场的脉动愈发的准确,推出的每一款新车型几乎都能直击用户痛点。就拿全新创酷来说,在年轻人所追求的颜值方面,其表现无疑是十分到位的,在原本硬朗风格的基础上,多了几分时尚与运动;同时,还推出了更为动感、个性的Redline版本,更对年轻人的口味。

    而在内饰方面,全新创酷也应用上了雪佛兰最新的家族式设计,再配合向主驾一侧略微倾斜7度的悬浮式中控屏,提升科技感的同时也很好的满足了功能性需求。此外,尽管创酷2570mm的轴距不算出色,但得益于较为合理的车内布局,依然能提供较为充裕的乘坐空间。

    至于配置表现方面, Redline版本虽然相对普通版会贵上些许,但是相应得到的配置也会更丰富、厚道;高配车型更是配备有车道偏离预警、主动刹车、定速巡航等高科技配置。相比老款车型清一色的1.4T发动机,全新创酷提供有1.0T和1.3T两款动力,并匹配6MT、6AT以及CVT变速箱。值得一提的是,这两款发动机均满足国六b的排放标准。

    北京现代-ENCINO 昂希诺

       指导价:12.99-15.59万元

    如果说柯米克的1.5L以及创酷的1.3T发动机,都不能满足你躁动的心,那相信ENCINO 昂希诺定会令你心满意足。尽管相比前两款车型,其售价相对较高,但其所能带来的价值也是同级鲜有的。首先,在外观设计上,其称得上是非常前卫、大胆,有着很强的辨识度;令整车看上去十分个性、独特,对于年轻人来说,有着不小的吸引力!

    不过,内饰方面就显得有点收敛了,没有外观那般前卫;但胜在局部点缀的彩色饰条,能给内饰带来了更多时尚气息。在空间表现方面,尽管没有柯米克那般出色,但是应付日常使用而言,不会存在太大问题。

    别看ENCINO 昂希诺的售价高,相对能得到的配置也非常之多;除了最低配车型外,均配备有倒车影像、发动机启停、无钥匙启动/进入、9.6英寸中控大屏、支持车联网功能、语音识别系统以及自动头灯等。综合售价来说,绝对是相当厚道的。至于动力方面,就是其最大的亮点所在了,全系搭载1.6T发动机,最大可输出177匹马力,并匹配7DCT变速箱,在同级车型中尤为抢眼。

    总的来说,三款车型各有各的特色,但都属于“有品质、有性价比”的存在,其中,在意空间表现的,可以选择柯米克;而在意颜值以及个性的,可以创酷;至于资金较充裕,且在意车辆动力性能的,那ENCINO 昂希诺无疑会是更好的选择!

中澳现代6S旗舰店

选择车型:
真实姓名:
联系电话:
所在地区:

品牌车型月排行榜

车型 品牌

一周资讯浏览排行榜

返回顶部
STATISTIC_CODE