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吊打键盘车神 这些配置不是没用!

出处:南阳汽车网_0377cw.com 作者:南阳汽车网 时间:2017-12-24

【南阳汽车网 讯】    相信大家都经常会看到一些评论配置的文章,说这个配置是鸡肋,那个配置又不好用,事实真是如此吗?如果是这样,那么厂家直接不推出高配车型就行了,既然花了那么多成本的研发某项配置,那么就肯定有它存在的合理性;下面小编就总结一下那些被大家说“没用”的配置。

    天窗

    “一年都没开一次天窗,为什么要浪费这些钱呢”,这句话是小编最常见的,其实你不知道天窗有很多用处,最明显的就是可以快速散热,以及让后排的乘客享受蓝天白云。

    但这一切都被环境毁了,不是雾霾天就是烟尘滚滚的街道;其实天窗很适合一些居住在海边城市、或者环境比较好的城市。

    定速巡航

    如果你一年也跑不了一趟高速,那么定速巡航对你来说真的没什么用;但是像小编这种端午节、中秋节...等等这些传统节日都要往400公里外的家里跑,一年下来差不多要跑十多次400公里以上的高速,那么定速巡航对我来说就很有用了。

    提醒一下,定速巡航启动时很容易让人犯困,所以建议不要全程使用定速巡航,这项功能是在你右腿感觉有点累的时候用的,间接用一下,晚上用定速巡航最好有人在副驾陪你聊天。

    自动头灯

    自动头灯开启后,每次熄火都不需要关闭吗?可能你会认为损坏电池,造成打不着火,那么你就错了,现在配备自动头灯的车型,熄火后会断电,不会损坏电池的。

    而且在过隧道的时候,会自动打开大灯,对你的安全有保障,夜色逐渐暗下来的时候也可以帮你自动开启,防止你忘记。难道工程师会让自动头灯损坏电池?

    发动机启停

    对于发动机启停在网上最多的言论就是,多次点火对发动机不好又费油,也有车主把启停永久性关闭;发动机启停确实不适合中国国情,车多人多,总遇到堵车和加塞;

    但在别的国家,没有加塞、没有堵车,那么发动机启停就显得很智能了。工程师经过多次试验,足以证明发动机启停是科学的,只能说中国不适合发动机启停。

    自动泊车入位

    一二线城市能找到一个像样的停车位吗?真的没有,经常都是停靠在一些非常狭小的停车位,还需要原地打方向几次才能停好。

    其实在一些停车位足够大,或者合理的车位尺寸,那么自动泊车入位还是非常好用的。

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